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A: Gesamtentwurf und Koordinierung
B: Mehrstufige, reaktionsfähige ÖV-Planung für bimodale Nachfrage
C: Planung des neuen Netzes und seiner Kapazität
D: Stauabhängige Strassenraumzuweisung für Autos und Fahrräder
E: Räumliche Optimierung von Fahrradstraßennetzen
F: Umweltnutzen und –auswirkungen der E-Bike-City
G: Politische Umsetzung der E-Bike-City
H: Abschätzung der Auswirkungen der E-Bike-City
I: Kosten für die Schaffung einer E-Bike-City
J: Nutzenbasiertes Planungsmodell
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2023 Storymap ansehen: https://arcg.is/10qPei0
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